http://www.ipo-congress.ru/ — Версия для печати / Print version
Дата начала размещения: 22 октября 2007 года
Дата окончания рамещения: 2 ноября 2007 года
| Параметры IPO | |
|---|---|
| Дата окончания размещения | 2 ноября 2007 |
| Дата проведения road-show | 22 октября 2007 |
| Биржа | LSE (30%), РТС, ММВБ(70%) |
| Андеррайтеры | Morgan Stanley и Тройка Диалог |
| Доля размещенных акций | 20% |
| Реализованный опцион | 1,85% уставного капитала |
| Стоимость опциона | $91,32 млн. |
| Цена размещения: | |
| Акция | $0,2560 |
| GDR (=75) | $19,2 |
| Ценовой диапазон: | |
| Акция | $0,2027-0,2560 |
| GDR | $15,2-19,2 |
| Привлеченный капитал (с учетом опциона) | $980 млн. |
| Капитализация | $4,9 млрд |
| Цель привлечения средств | IPO будет способствовать дальнейшему укреплению экономического положения порта и послужит естественным шагом в его развитии. |
Новороссийский порт располагается в восточной части Чёрного моря в вершине Цемесской бухты. Являясь одним из немногих морских портов на черноморском побережье России, Новороссийск обеспечивает перевалку важнейших российских и транзитных грузопотоков.
Основные акционеры Новороссийского морского торгового порта (НМТП) – ФК "УралСиб" и "Инвестсбербанк"
В порту Новороссийск действуют несколько стивидорных компаний. Крупнейшей из них является ОАО "Новороссийский Морской Торговый Порт" (ОАО "НМТП"), образованное в результате приватизации российских портов в 1992 году. Основными подразделениями ОАО "НМТП" по переработке сухих грузов являются:Западный район,Центральный район, Восточный район
В состав ОАО "НМТП" также входят:Нефтерайон "Шесхарис, База Внутрипортовой Механизации, Пассажирские морские вокзалы Новороссийск и Анапа.
ОАО "НМТП" эксплуатирует наиболее глубоководные в регионе СНГ и Балтии морские причалы. Максимальная глубина у сухогрузных причалов компании 13,5 м, у нефтеналивных 24 м. Незамерзающая Цемесская бухта, а также система молов и волноломов определяют круглогодичный график навигации в порту. Безопасность судоходства обеспечивается Службой движения судов, которая с помощью специализированной компьютерной системы отслеживает и регулирует все перемещения судов в пределах порта, на рейде и якорных стоянках.
Помимо развитой причальной инфраструктуры Новороссийский порт связан разветвленной сетью железных дорог и автомагистралей с важнейшими промышленными и административными центрами в России, Закавказьи и Средней Азии.
В числе основных географических регионов, торговые связи с которыми обслуживает ОАО "НМТП" - Южная и Юго-Восточная Азия, Ближний Восток, Африка, Средиземноморье и Южная Америка.