Комментарии

Компания Северсталь-авто отказалась от привлечения партнера для строительства дилерской сети и готова самостоятельно реализовать проект стоимостью порядка $100 млн, сообщает газета Ведомости со ссылкой на гендиректора и совладельца компании В. Швецова. Напомним, что автопроизводитель объявлял о планах строительства дилерской сети в начале прошлого года и искал партнера, которому отводилась бы роль покупателя земельных участков под дилерские центры. Землю планировалось выделить в отдельную компанию, контрольный пакет которой Северсталь-авто собиралась отдать партнеру. Теперь Северсталь-авто решила действовать в одиночку. По информации Швецова, потенциальные партнеры, в том числе иностранцы, ждали возврата на вложенный капитал на уровне 50%, то есть претендовали на всю прибыль проекта, что для Северсталь-авто неприемлемо. Изменилась и концепция развития сети Северсталь-авто - сделан акцент на регионах. Уже в феврале-марте компания откроет первый центр в Подмосковье, где под одной крышей будут собраны все выпускаемые ею бренды - УАЗ, Fiat, SsangYong, Isuzu, позже, в этом же году планируется открыть еще два похожих салона в двух крупных городах России. Все они будут строиться вместе с сервисными центрами. По замыслу Северсталь-авто в ее центрах будет обслуживаться как минимум 10% легковых машин, выпускаемых компанией, и 50% грузовых. Отметим, что пока собственные дилерские сети в России есть только у нескольких автопроизводителей. АвтоВАЗ владеет долями в 130 дилерах. Группа Сок, выпускающая на Ижавто автомобили Kia и вазовские модели, владеет рядом дилерских центров Kia и мультибрендовыми салонами по всей России. Мы отмечаем, что благодаря реализации проекта по строительству дилерских центров собственными силами Северсталь-авто будет способна в будущем повысить собственную рентабельность, так как при поддержании должного уровня продаж через собственную дилерскую сеть автопроизводителю удастся привлечь дополнительный доход.